купить полноприводную авто в г. владивостоке

Есть один "секрет" у "4WD" автомобилей и , если Вы не очень искушенный человек, достаточно легко впасть в заблуждение. Большинство собирающихся купить полноприводный автомобиль не знают что:Почти все "полноприводные" автомобили, которые Вы видите на улицах, на самом деле вовсе не являются полноприводными.PКонечно, продавцы говорят, что продаваемый ими автомобиль - полноприводный, покупатели им верят, покупают эти автомобили, свято веря, что купили полноприводный автомобиль. Однако, большинство из этих автомобилей имеют непостоянный привод на все колеса, так называемый "part-time" полный привод, что означает, что передвигаясь по городу, Вы ДОЛЖНЫ иметь включенный привод только задних колес. Буквальный перевод термина "part-time" означает - "частичное время", то есть передается смысл, что полный привод можно включать только кратковременно (!!!), на скользкой, мокрой поверхности. Иначе Вы повредите всю трансмиссию. Все это по причине отсутствия в таких системах межосевого дифференциала.Есть некоторые исключения. Land Rover / Range Rover вместе с Toyota Land Cruisers имеют хорошую, блокируемую систему полного привода "full-time". Буквальный перевод термина "full-time" означает - "полное время", то есть передается смысл, что полный привод можно держать включенным постоянно, т.е. без ограничений.Многие из систем полного привода, именующие себя системами "full-time", в действительности являются системами "part-time", но автоматизированными. Однако, многие, купившие себе подобные полноприводные автомобили, не понимают, что если они не выезжают на бездорожье, а ездят по асфальту, они имеют, на самом деле, простой заднеприводный автомобиль, имеющий к тому же (ввиду особенностей конструкции внедорожников) более худшие характеристики управляемости, тормозные качества, более высокий расход топлива и меньший уровень безопасности. Платя за все это гораздо большие деньги! Глупо, не правда ли?Системы полного приводаВсе системы полного привода можно разбить на следующие категории:Группа 1: Part TimeНижеперечисленные автомобили используют систему "part-time", в которой передний мост ДОЛЖЕН быть отключен, если Вы передвигаетесь по дороге с твердым покрытием. Полноприводники с такими системами получаются более дешевыми, на бездорожье такие системы работатют достаточно хорошо, но если Вы в действительности не собираетесь на бездорожье, то покупать внедорожник с такой системой - это пустая трата денег, потому взамен Вы получаете большеразмерный, пожирающий топливо заднеприводный универсал.Chevy Blazer/GMC JimmyFord ExcursionFord Explorer Sport TracDodge Durango (в стандартной комплектации)Honda Passport / Isuzu RodeoHyundai GalloperInfiniti QX56Jeep Cherokee (в стандартной комплектации - раздаточная коробка Command Trac)Jeep WranglerJeep Liberty (с раздаточной коробкой Command Trac)Mitsubishi Montero Sport/Mitsubishi Pajero SportNissan Pathfinder (Terrano)Nissan Terrano II (Ford Maverick)Nissan PatrolNissan XterraKia SportageOpel FronteraLand Rover Defender (опционально)Land Rover S1, S2, S2A, S3Mercedes G-class (до 1989 года)Ssangyong MussoSsangYong Rexton (в комплектации с механ.коробкой)Suzuki Vitara/Chevrolet Tracker (до 2005 года)Suzuki JimnyToyota 4-Runner (до 1999 года)Toyota Land Cruiser (в базовой комплектации, особенно с дизельным двигателем, может поставляться с "part-time" раздаточной коробкой)УАЗГруппа 2: On demand - автоматизированный Part TimeOn demand - это системы, в которых автомобиль едет в режиме заднего привода, пока задние колеса не начинают проскальзывать. В этом случае система подключает передний мост и передает на него часть крутящего момента. Это означает, что Вы все еще имеете заднеприводный автомобиль, но после начала буксования колес система начинает Вам помогать. В большинстве случаев, слишком поздно. Есть системы, где автомобиль постоянно движется на переднем приводе, а при проскальзывании подключается задний мост. Суть от этого не меняется.Считается, что это хорошие системы для снега. Это низкозатратный путь получить полноприводную систему, которую производитель может называть системой "full-time". На самом деле такие системы назваются "On demand", что в буквальном переводе означает "По требованию", т.е. второй мост подключается по мере необходимости. Момент необходимости определяет, естественно, автоматика, а не водитель.Acura SLX / Isuzu Trooper/Opel MontereyBMW X3 (система XDrive)BMW X5 с 2004 года (система XDrive)Chevy Tahoe / Yukon / SuburbanChevrolet TrailBlazerCadillac Escalade (до 2002 года, раздатка NV246, интересно решенный, автоматизированный part-time)GMC Yukon XLGMC Yukon Denali/GMC EnvoyFord Explorer/ Mercury MountaineerFord Escape (отсутсвует понижающая передача)Ford Expedition/Lincoln NavigatorInfinity QX-4Infiniti FX35Isuzu VehiCrossHonda CR-VHonda HR-VHonda MDXHonda ElementLand Rover FreelanderNissan X-Trail (постоянно подключен передний мост, задний подключается при проскальзывании переднего)Nissan Pathfinder (с раздаточной коробкой All Mode 4‡4)Jeep Grand Cherokee/ZJ (С 96 года,с раздаточной коробкой Quadra Trac, на передний мост там постоянно передается всего лишь 5% крутящего момента, т.е. он почти отключен)Jeep Grand Cherokee/WJ (с раздаточной коробкой Quadra Trac II)SsangYong Rexton (в комплектации с автомат.коробкой)Toyota RAV4 (третье поколение, с 2006 года)Группа 3: Городской Full TimeСледующие автомобили имеют межосевой дифференциал и работают все время в действительно полноприводном режиме, давая Вам полноприводные возможности в городском режиме. Но - конструкция соединения между передним и задним м

Секрет полного привода | AvtoDrom14.ru